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Channel: Kommentare zu: Ab wann ist eine Gefahr eigentlich gefährlich?
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Von: Ralf Bogenrieder

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Entschuldigen Sie bitte die späte Antwort, aber inzwischen habe ich mich mit den Kollegen vom Global Service abgestimmt. Die Antwort ist, dass eine Nachrüstung nicht vorgesehen ist.
Rein technisch würde es sich dabei auch nicht einfach nur um eine „ESP-Nachrüstung“ handeln. Einem Fahrzeug, das nicht ab Werk mit PRE-SAFE ausgestattet ist, fehlen ja zunächst vor allem die reversiblen Gurtstraffer, die im Tausch gegen die serienmäßigen vorderen Gurtsysteme eingebaut werden müssten. Dies wiederum würde eine Anpassung des Kabelbaums erfordern, um die Stromversorgung und die Anbindung an den Datenbus herzustellen. Ihr Fahrzeug müsste also ziemlich „abgestrippt“ werden, was leider nicht ohne enormen Aufwand und dementsprechende Kosten möglich wäre (Software-Anpassung in zahlreichen Steuergeräten noch nicht mitgerechnet).
Weder gibt es von Kundenseite eine solche Nachfrage, noch wurde je eine entsprechende Werkstattanweisung entwickelt.
Aber wenn Sie Vielfahrer sind, wird ja sicher über kurz oder lang mal wieder ein Fahrzeugtausch anstehen. Dann erlaube ich mir den Hinweis: In vielen Mercedes-Baureihen (bis herunter zur E-Klasse) ist PRE-SAFE serienmäßig enthalten, in der C-Klasse, der B-Klasse und im SLK kann das System zu überschaubaren Kosten dazubestellt werden.


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